Kecepatan Asli GPS saat Speedometer 100 km/jam
101,3 km/jam
Error Speedometer: +1,3 km/jam (Varians +1,3%)
Diameter Baru
703,1 mm
Ground Clearance
+4,5 mm
Lebar Tapak
+10 mm
Spesifikasi Ban Asli vs Upgrade
Preset Populer Indonesia
1. Ban Standar / OEM (235/45 R19)
mm
%
in
2. Ban Baru / Upgrade (245/45 R19)
mm
%
in
Perbandingan Geometri & Tabel Error Speedometer
| Dial Speedometer | Kecepatan Asli (GPS) | Selisih |
|---|---|---|
| 40 km/jam | 40,5 km/jam | +0,5 km/jam |
| 60 km/jam | 60,8 km/jam | +0,8 km/jam |
| 80 km/jam | 81 km/jam | +1 km/jam |
| 100 km/jam | 101,3 km/jam | +1,3 km/jam |
| 120 km/jam | 121,6 km/jam | +1,6 km/jam |
- Diameter Total Ban OEM vs Baru
- 694,1 mm → 703,1 mm
- Tebal Sidewall (Dinding Samping)
- 105,8 mm → 110,3 mm
- Perubahan Ground Clearance
- +4,5 mm
Selisih +9 mm (+1,3%)
Perubahan bantalan samping +4,5 mm
- Batas aman otomotif yang disarankan ±3% agar sistem ABS/Traction Control tetap presisi & ban tidak mentok fender.
- Ban berdiameter lebih besar membuat kecepatan asli GPS lebih cepat dibanding angka pada jarum speedometer.
Ingin menyesuaikan tarif atau rumus ini ke versi Anda sendiri?